โซลินอยด์วาล์วไฮดรอลิกถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตของเรา เป็นส่วนประกอบควบคุมในระบบไฮดรอลิก คุณน่าจะได้เห็นปัญหามากมายที่เกี่ยวข้องกับโซลินอยด์วาล์วและจัดการกับข้อผิดพลาดต่างๆ
คุณต้องรวบรวมข้อมูลที่เกี่ยวข้องมากมาย ประสบการณ์การแก้ไขปัญหาโซลินอยด์วาล์ว วันนี้ผู้ผลิตระบบไฮดรอลิก Dalan จะแนะนำให้คุณรู้จักวาล์วโซลินอยด์ที่ใช้ในระบบไฮดรอลิก
เรามาทำความเข้าใจเบื้องต้นเกี่ยวกับโซลินอยด์วาล์วกันดีกว่า โซลินอยด์วาล์วประกอบด้วยขดลวดโซลินอยด์และแกนแม่เหล็ก และเป็นตัววาล์วที่มีรูหนึ่งรูหรือหลายรู
เมื่อขดลวดมีพลังงานหรือดับพลังงาน การทำงานของแกนแม่เหล็กจะทำให้ของไหลผ่านตัววาล์วหรือถูกตัดออก เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการเปลี่ยนทิศทางของของไหล
ส่วนประกอบทางแม่เหล็กไฟฟ้าของโซลินอยด์วาล์วประกอบด้วยแกนเหล็กคงที่ แกนเหล็กที่เคลื่อนที่ ขดลวด และส่วนประกอบอื่น ๆ ส่วนของร่างกายวาล์วประกอบด้วยแกนวาล์วสปูล, ปลอกวาล์วสปูล,
ฐานสปริงและอื่น ๆ คอยล์โซลินอยด์ติดตั้งโดยตรงบนตัววาล์วซึ่งปิดอยู่ในต่อม ทำให้เกิดการผสมผสานที่ลงตัวและกะทัดรัด
โซลินอยด์วาล์วที่ใช้กันทั่วไปในการผลิตของเรา ได้แก่ สองตำแหน่งสามทาง, สองตำแหน่งสี่ทาง, สองตำแหน่งห้าทาง ฯลฯ ให้ฉันพูดถึงความหมายของสองบิตก่อน: สำหรับโซลินอยด์วาล์ว
มันถูกไฟฟ้าและดับ และสำหรับวาล์วควบคุมนั้น จะเปิดและปิด
ในระบบควบคุมอุปกรณ์ของเครื่องกำเนิดออกซิเจนของเรา วาล์วโซลินอยด์สามทางสองตำแหน่งถูกใช้มากที่สุด สามารถใช้เปิดหรือปิดแหล่งก๊าซในการผลิต
เพื่อที่จะเปลี่ยนเส้นทางก๊าซของหัวเมมเบรนควบคุมด้วยลม ประกอบด้วยตัววาล์ว ฝาครอบวาล์ว ชุดประกอบแม่เหล็กไฟฟ้า โครงสร้างสปริงและซีล และส่วนประกอบอื่นๆ
บล็อกปิดผนึกที่ด้านล่างของแกนเหล็กที่กำลังเคลื่อนที่จะปิดช่องอากาศเข้าของตัววาล์วด้วยแรงดันของสปริง หลังจากการใช้ไฟฟ้า แม่เหล็กไฟฟ้าจะถูกปิด
และบล็อกปิดผนึกพร้อมสปริงที่ส่วนบนของแกนเหล็กที่กำลังเคลื่อนที่จะปิดพอร์ตไอเสีย และการไหลของอากาศเข้าสู่หัวเมมเบรนจากช่องอากาศเพื่อมีบทบาทควบคุม เมื่อไฟฟ้าดับ
แรงแม่เหล็กไฟฟ้าจะหายไป แกนเหล็กที่เคลื่อนที่จะออกจากแกนเหล็กคงที่ภายใต้การกระทำของแรงสปริง เลื่อนลง เปิดพอร์ตไอเสีย บล็อกช่องอากาศเข้า
การไหลเวียนของอากาศที่หัวเมมเบรนจะถูกระบายออกทางช่องไอเสีย และไดอะแฟรมจะฟื้นตัว ตำแหน่งเดิม ในอุปกรณ์การผลิตออกซิเจนของเรา มันถูกใช้ในการตัดฉุกเฉินของ
วาล์วควบคุมเมมเบรนที่ทางเข้าของตัวขยายเทอร์โบ ฯลฯ
โซลินอยด์วาล์วสี่ทางยังใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตของเรา และหลักการทำงานมีดังนี้:
เมื่อกระแสไหลผ่านขดลวด จะเกิดผลกระตุ้น และแกนเหล็กคงที่จะดึงดูดแกนเหล็กที่กำลังเคลื่อนที่ และแกนเหล็กที่เคลื่อนที่จะขับเคลื่อนแกนแกนสปูลวาล์วและ
บีบอัดสปริงเปลี่ยนตำแหน่งของแกนแกนสปูลวาล์วจึงเปลี่ยนทิศทางของของไหล เมื่อขดลวดไม่ทำงาน แกนวาล์วสไลด์จะถูกผลักตาม
จนถึงแรงยืดหยุ่นของสปริง * และแกนเหล็กจะถูกผลักกลับเพื่อให้ของไหลไหลไปในทิศทางเดิม ในการผลิตออกซิเจนของเรา สวิตช์ของวาล์วบังคับของโมเลกุล
ระบบเปลี่ยนตะแกรงถูกควบคุมโดยโซลินอยด์วาล์วสี่ทิศทางสองตำแหน่ง และการไหลของอากาศจะถูกส่งไปยังปลายทั้งสองของลูกสูบของวาล์วบังคับตามลำดับ เพื่อควบคุมการเปิดและ
การปิดวาล์วบังคับ ความล้มเหลวของโซลินอยด์วาล์วจะส่งผลโดยตรงต่อการทำงานของวาล์วสวิตชิ่งและวาล์วควบคุม ความล้มเหลวทั่วไปคือโซลินอยด์วาล์วไม่ทำงาน
ควรตรวจสอบจากประเด็นต่อไปนี้:
(1) ขั้วของโซลินอยด์วาล์วหลวมหรือปลายเกลียวหลุด, โซลินอยด์วาล์วไม่ได้จ่ายไฟ, และปลายเกลียวสามารถขันให้แน่นได้
(2) ขดลวดโซลินอยด์วาล์วถูกไฟไหม้ การเดินสายไฟของโซลินอยด์วาล์วสามารถถอดและวัดได้ด้วยมัลติมิเตอร์ หากวงจรเปิดอยู่ ขดลวดโซลินอยด์วาล์วจะไหม้
สาเหตุก็คือขดลวดโดนความชื้นซึ่งจะทำให้ฉนวนไม่ดีและฟลักซ์แม่เหล็กรั่วซึ่งจะทำให้กระแสไฟฟ้าในขดลวดมากเกินไปและไหม้ได้
ดังนั้นควรป้องกันไม่ให้น้ำฝนเข้าไปในโซลินอยด์วาล์ว นอกจากนี้ สปริงแข็งเกินไป แรงปฏิกิริยามากเกินไป จำนวนรอบของขดลวดน้อยเกินไป
และแรงดูดไม่เพียงพออาจทำให้คอยล์ไหม้ได้เช่นกัน สำหรับการรักษาฉุกเฉิน สามารถเปลี่ยนปุ่มแมนนวลบนคอยล์จาก "0" เป็น "1" ในระหว่างการทำงานปกติเพื่อเปิดวาล์วได้
(3) โซลินอยด์วาล์วติดอยู่ ช่องว่างความร่วมมือระหว่างปลอกวาล์วสไลด์และแกนวาล์วของโซลินอยด์วาล์วมีขนาดเล็กมาก (น้อยกว่า 0.008 มม.) และมักจะประกอบเป็นชิ้นเดียว
เมื่อมีสิ่งเจือปนทางกลเข้ามาหรือมีน้ำมันหล่อลื่นน้อยเกินไป ก็จะเกิดการติดได้ง่าย วิธีการรักษาคือใช้ลวดเหล็กเจาะรูเล็กๆ ที่หัว เพื่อให้เด้งกลับ
วิธีแก้ปัญหาพื้นฐานคือการถอดโซลินอยด์วาล์ว ถอดแกนวาล์วและปลอกแกนวาล์วออก แล้วทำความสะอาดด้วย CCI4 เพื่อให้แกนวาล์วเคลื่อนที่อย่างยืดหยุ่นในปลอกวาล์ว เมื่อทำการถอดประกอบ
ให้ความสนใจกับลำดับการประกอบของส่วนประกอบและตำแหน่งของสายไฟภายนอก เพื่อให้การประกอบใหม่และสายไฟถูกต้อง และตรวจสอบว่ารูสเปรย์น้ำมันของน้ำมันหล่อลื่นถูกบล็อกหรือไม่
และน้ำมันหล่อลื่นมีเพียงพอหรือไม่
(4) การรั่วไหล อากาศรั่วจะทำให้แรงดันอากาศไม่เพียงพอทำให้เปิดปิดวาล์วบังคับได้ยาก สาเหตุก็คือปะเก็นซีลชำรุดหรือวาล์วสไลด์สึกหรอ
ส่งผลให้มีลมพัดเข้าหลายช่อง เมื่อจัดการกับความผิดปกติของโซลินอยด์วาล์วของระบบสวิตช์ ควรเลือกเวลาที่เหมาะสม และควรเป็นโซลินอยด์วาล์ว
จัดการเมื่อหมดอำนาจ หากการประมวลผลไม่เสร็จสิ้นภายในช่องว่างการสลับ ระบบการสลับสามารถระงับและจัดการได้อย่างสงบ
เวลาโพสต์: 11-11-2023