วงแหวนซีลและฟังก์ชันที่ใช้กันทั่วไปในกระบอกไฮดรอลิก

เครื่องจักรก่อสร้างไม่สามารถแยกออกจากถังน้ำมัน และถังน้ำมันไม่สามารถแยกออกจากซีลได้ ซีลทั่วไปคือวงแหวนซีลหรือที่เรียกว่าซีลน้ำมันซึ่งทำหน้าที่แยกน้ำมันและป้องกันไม่ให้น้ำมันล้นหรือไหลผ่าน บรรณาธิการของชุมชนเครื่องจักรกลได้คัดแยกประเภทและรูปแบบทั่วไปของซีลกระบอกสูบให้คุณแล้ว

ซีลทั่วไปสำหรับกระบอกไฮดรอลิกมีประเภทดังต่อไปนี้: ซีลกันฝุ่น, ซีลก้านลูกสูบ, ซีลบัฟเฟอร์, วงแหวนรองรับไกด์, ซีลฝาครอบปลาย และซีลลูกสูบ

แหวนกันฝุ่น
มีการติดตั้งวงแหวนกันฝุ่นที่ด้านนอกของฝาปิดท้ายของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อป้องกันไม่ให้มลพิษภายนอกเข้าไปในกระบอกสูบ ตามวิธีการติดตั้งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทสแน็ปอินและแบบกดเข้า

รูปแบบพื้นฐานของซีลกันฝุ่นแบบ snap-in
ซีลกันฝุ่นแบบสแน็ปอินเป็นเรื่องธรรมดาที่สุด ตามชื่อที่แนะนำ ซีลกันฝุ่นจะติดอยู่ในร่องบนผนังด้านในของฝาปิดท้าย และใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่เอื้ออำนวย วัสดุของซีลกันฝุ่นแบบสแน็ปอินมักเป็นโพลียูรีเทน และโครงสร้างมีหลายรูปแบบ เช่น หน้าตัด H และ K จะเป็นโครงสร้างปากคู่ แต่ยังคงเหมือนเดิม

ที่ปัดน้ำฝนแบบ snap-on บางรุ่น
ที่ปัดน้ำฝนแบบกดถูกใช้ภายใต้สภาวะที่รุนแรงและงานหนัก และไม่ติดอยู่ในร่อง แต่ชั้นของโลหะถูกห่อด้วยวัสดุโพลียูรีเทนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง และถูกกดลงในฝาปิดท้ายของไฮดรอลิก กระบอก ซีลกันฝุ่นแบบกดเข้ายังมีหลายรูปแบบ ทั้งแบบปากเดียวและปากคู่

ซีลก้านลูกสูบ
ซีลก้านลูกสูบหรือที่เรียกว่า U-cup เป็นซีลก้านลูกสูบหลักและติดตั้งไว้ภายในฝาท้ายของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลออกมา แหวนซีลก้านลูกสูบทำจากโพลียูรีเทนหรือยางไนไตรล์ ในบางโอกาส จำเป็นต้องใช้ร่วมกับวงแหวนรองรับ (หรือที่เรียกว่าวงแหวนสำรอง) วงแหวนรองรับใช้เพื่อป้องกันไม่ให้วงแหวนซีลถูกบีบและเสียรูปภายใต้แรงกด ซีลก้านมีให้เลือกหลายแบบ

บัฟเฟอร์ซีล
ซีลกันกระแทกทำหน้าที่เป็นซีลก้านรองเพื่อปกป้องก้านลูกสูบจากแรงดันของระบบที่เพิ่มขึ้นอย่างกะทันหัน บัฟเฟอร์ซีลมีอยู่สามประเภททั่วไป Type A เป็นซีลชิ้นเดียวที่ทำจากโพลียูรีเทน ประเภท B และ C เป็นชิ้นส่วนสองชิ้นเพื่อป้องกันการอัดขึ้นรูปของซีลและทำให้ซีลทนทานต่อแรงกดดันที่สูงขึ้น

แหวนรองรับไกด์
มีการติดตั้งวงแหวนรองรับไกด์ไว้ที่ฝาปิดท้ายและลูกสูบของกระบอกไฮดรอลิกเพื่อรองรับก้านลูกสูบและลูกสูบ นำทางลูกสูบให้เคลื่อนที่เป็นเส้นตรง และป้องกันการสัมผัสระหว่างโลหะกับโลหะ วัสดุได้แก่ พลาสติก บรอนซ์เคลือบเทฟล่อน ฯลฯ

ซีลฝาท้าย
แหวนปิดผนึกฝาครอบปลายใช้สำหรับปิดผนึกฝาครอบปลายกระบอกสูบและผนังกระบอกสูบ เป็นซีลแบบสถิตและใช้เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันไฮดรอลิกรั่วไหลออกจากช่องว่างระหว่างฝาปิดท้ายกับผนังกระบอกสูบ โดยปกติจะประกอบด้วยโอริงยางไนไตรล์และแหวนสำรอง (แหวนล็อค)

ซีลลูกสูบ
ซีลลูกสูบใช้เพื่อแยกสองห้องของกระบอกไฮดรอลิกและเป็นซีลหลักในกระบอกไฮดรอลิก โดยทั่วไปแล้วจะมีสองชิ้น วงแหวนด้านนอกทำจาก PTFE หรือไนลอน และวงแหวนด้านในทำจากยางไนไตรล์ ติดตามวิศวกรเครื่องกลเพื่อรับความรู้ด้านเครื่องกลเพิ่มเติม มีให้เลือกหลายแบบ เช่น บรอนซ์เคลือบเทฟล่อน และอื่นๆ สำหรับกระบอกสูบแบบออกทางเดียว ยังมีถ้วยโพลียูรีเทนรูปตัว U อีกด้วย